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El Eco Rallye Ciudad de Plasencia se celebra este fin de semana

Coches participantes en una edición anterior del Eco Rallye Ciudad de Plasencia. ESCUDERÍA PLASENCIA
Tras el cambio de fecha a Ășltima hora del pasado mes de junio, por fin, un año mĂĄs el futuro del automovilismo pasarĂĄ por tierras placentinas con motivo de la cuarta cita puntuable de la Copa de España de EnergĂ­as Alternativas. El l III Eco Rallye Ciudad de Plasencia se celebrarĂĄ los prĂłximos 6 y 7 de octubre con un recorrido que se darĂĄ a conocer las horas antes.

La competiciĂłn es la penĂșltima cita puntuable para el Campeonato de España de Rallyes de EnergĂ­as Alternativas para pilotos y copilotos de vehĂ­culos elĂ©ctricos, hĂ­bridos y con otros combustibles y Euro 6, ademĂĄs del Nacional para Marcas de cada una de las tipologĂ­as de vehĂ­culos. 

EscuderĂ­a Plasencia ha confirmado la participaciĂłn de alrededor de 11 vehĂ­culos, entre ellos los dos primeros clasificados de cada una de las disciplinas de del Nacional. 

En la vertiente de pilotos que luchan por la Copa dentro de la categorĂ­a de VehĂ­culos ElĂ©ctricos estarĂĄ presente Eneko Conde, que lidera el Nacional con 30 puntos por los 24 de Javier MoltĂł. 

Por su parte, en la vertiente de VehĂ­culos HĂ­bridos estarĂĄn presentes Lucas PĂ©rez, lĂ­der con 16 puntos, que cuenta con tan solo uno de ventaja sobre Txema Foronda, que tambiĂ©n estarĂĄ en la cita placentina. 

En cuanto a los representantes extremeños, destaca la participación de la dupla conformada Carlos Ávila Rol y José Manuel Barquilla Durån, habituales en pruebas de regularidad en la que se han proclamado campeones en varias ediciones. Participarån con un Mitsubishi de Avesa Cåceres.

AdemĂĄs, el resto de extremeños competirĂĄn con monturas cedidas por AutomĂłviles Villar de Plasencia y Gedauto Car. 

Miguel Ángel Valverde, presidente de EscuderĂ­a Plasencia, avisa del interĂ©s de este certamen: “Se presenta una prueba muy interesante al tratarse de la Ășltima cita puntuable para el Campeonato de España, en la que estĂĄ todo por decidir. Se darĂĄn cita los principales equipos que disputan la Copa, entre ellos Eneko Conde, Javier MoltĂł, Txema Foronda, junto a una buena representaciĂłn de pilotos y copilotos extremeños. Esperamos que el pĂșblico responda a lo que todos consideramos que serĂĄ el futuro del automovilismo”. 

La competiciĂłn consta de diferentes recorridos en funciĂłn de la tipologĂ­a de los vehĂ­culos. Los vehĂ­culos elĂ©ctricos recorrerĂĄn de 184,57 kilĂłmetros, de los de cuales 87,44 serĂĄn cronometrados dispuestos en cuatro tramos, mientras que los de hĂ­bridos y sistema de contaminaciĂłn Euro 6 referente a los vehĂ­culos hĂ­bridos y diĂ©sel respectivamente recorrerĂĄn un total de 320,85 kilĂłmetros, de los cuales 167,12 serĂĄn cronometrados para un total de 7 tramos. 

El sĂĄbado se desarrollarĂĄ la primera etapa de carrera entre las 13:00 y las 23:00 horas. El domingo se celebrarĂĄ la segunda etapa, que consiste en el control de consumo de los coches entre las 09:30 y las 11:00 horas. Todas las salidas y llegadas se realizarĂĄn en la Plaza Mayor de Plasencia. 

Se trata de una carrera diferente a los rallyes de velocidad, ya que se premia la regularidad y el consumo, celebrĂĄndose en tramos de carreteras abiertas al pĂșblico y respetando las normas viales, adaptando la velocidad en cada caso a lo que indica la organizaciĂłn mediante el llamado ‘roadbook’.

En este tipo de pruebas tiene cabida todo tipo de coches que funcionan con energĂ­as alternativas. Se realizarĂĄn dos clasificaciones: una de regularidad con puntos de penalizaciĂłn y otra de consumo de combustible, de las cuales primarĂĄ la primera sobre la segunda.